Naprawa wgnieceń bez lakierowania

Naprawa wgnieceń bez lakierowania w Sękocinie Nowym pod Raszynem to sposób na usunięcie wgniecenia bez ruszania fabrycznego lakieru. Element wraca do kształtu, a powłoka zostaje ta sama, którą auto wyjechało z fabryki.

Zadzwoń: 602 515 261

Kiedy da się naprawić bez lakierowania?

Wtedy, gdy lakier na wgnieceniu jest cały. Jeśli powłoka nie pękła, blachę można wyprowadzić od spodu i przywrócić jej kształt, nie dotykając lakieru.

Najczęściej dotyczy to wgnieceń po gradzie, po uderzeniu drzwiami na parkingu albo po odpryskach kamieni bez rysy.

Kiedy się nie da?

Są trzy sytuacje, w których naprawa bez lakierowania odpada:

• lakier na wgnieceniu jest pęknięty albo odprysnął
• blacha jest ostro zagięta, a nie łagodnie wgnieciona
• do wgniecenia nie ma dostępu od spodu, bo zasłania je konstrukcja albo wyposażenie

Wtedy element trzeba naprawić klasycznie, w blacharni, i polakierować. Powiemy Ci to od razu po obejrzeniu auta, zanim cokolwiek zaczniemy.

Co zyskujesz, gdy się da?

• zostaje fabryczny lakier, więc nie ma ryzyka różnicy odcienia
• grubość powłoki się nie zmienia, co ma znaczenie przy sprzedaży auta
• naprawa jest krótsza, bo element nie przechodzi przez lakiernię

Wgniecenia po gradobiciu

Grad zostawia zwykle wiele drobnych wgnieceń na dachu, masce i klapie. Jeśli lakier nigdzie nie pękł, da się je usunąć bez lakierowania.

Szkody gradowe rozliczamy z ubezpieczycielem, tak jak każdą inną szkodę.

Zobacz, jak działa naprawa bezgotówkowa

Jeśli lakier jednak pękł

Naprawiamy element w naszej blacharni i lakierujemy we własnej kabinie. Kolor dobieramy spektrofotometrem, mierząc go bezpośrednio z Twojego auta, więc naprawiony element nie odróżnia się od reszty.

Zobacz, co robimy w blacharni

Jaką masz gwarancję?

Na części i materiały użyte do naprawy obowiązuje 24-miesięczna gwarancja producenta. Jeśli po naprawie cokolwiek Cię niepokoi, po prostu wróć. Sprawdzimy auto i wyjaśnimy, z czego to wynika.

Najczęstsze pytania

Skąd wiadomo, czy moje wgniecenie da się naprawić bez lakierowania?

Trzeba je obejrzeć. Liczy się, czy lakier jest cały, jak ostre jest zagięcie i czy da się dostać do blachy od spodu. Podjedź albo zadzwoń i opisz, jak to wygląda.

Czy po takiej naprawie widać ślad?

Przy naprawie bez lakierowania element wraca do kształtu, a fabryczna powłoka zostaje nienaruszona.

Czy grubość lakieru się zmienia?

Nie, bo nie nakładamy nowej powłoki. To ma znaczenie, jeśli planujesz sprzedaż auta i ktoś będzie mierzył grubość lakieru.

Co, jeśli okaże się, że lakier jednak trzeba położyć?

Powiemy Ci to po obejrzeniu auta, zanim zaczniemy pracę. Blacharnia i lakiernia są u nas na miejscu, więc naprawa i tak odbywa się w jednym warsztacie.

Zadzwoń i umów termin

602 515 261

Al. Krakowska 4, Sękocin Nowy